到埗四國的高松機場後，入境人龍迅即成型，一秒看出一班廉航的載客量（原來都不少）。我看著前面有四位大媽忙著把遊客的護照放上掃描器，又看看錶，預先計畫乘搭的機場巴士有機會趕不上，再下一班便要等上40分鐘，到底，這個機場的利木津巴士（日本的機場巴士）會以準時為本，還是以配合航機乘客為本？
為配合航班而設的機場巴士時刻表？
看過高松機場巴士時刻表的就會明白，機場巴士的班次安排根本就是為了配合航班而設。這個小型機場一年到晚就是那幾十班航班，要是為了貫徹準時開車而放棄半班航機的乘客，似乎有點本末倒置。
原訂14:30的機場巴士 14:25便開走了
結果很快揭曉，我預計乘搭14:30開出的機場巴士，過了入境大堂，胡謅了一下的在四國的停留處，再過了海關，用不上半分鐘便走到機場巴士站（機場真的很細，直出就是巴士站），看到時間是14:25的同時，眼前往高松JR站的機場巴士卻開走了！甚麼！我和身旁一堆香港旅人的反應一樣：「未夠鐘喎！」
「且，原來真係唔準時嘅」機場巴士
眾人反射性地左顧右盼。兩秒鐘後，又一班機場巴士駛向這邊了，同樣是開往高松JR站，卻未能鬆一口氣，因為以為可以在車上買票，結果站務人員指示我們需要預先買票，結果我又火速回到機場內，找到兩部巴士自動售票機，車票和找零同時掉落，機場巴士仍未把我落掉，放好行李，坐好，開車，時為14:32，「且，原來真係唔準時嘅」，做得好。
所以，這裡的機場巴士不但人性化地不準時，班次也仁慈地不準確。
高松機場巴士買票小提示
票價：
高松機場→高松築港 (760 yen)，車程40分鐘
高松機場→高松駅 (780 yen)，車程45分鐘
由機場去高松市區時，謹記先去入境大堂的自動售票機買票才去坐車。機場巴士的司機位背後，有可放置背包和小型行李的位置，不必一定放置在車底的行李放置處。
反而由市區返回機場時，也看到由中途站上車的乘客在下車時才付費買票，班次也可能會加開，以當時車站所示的佈告板為準。車票要管好，下車時交給司機。
高松機場巴士－高松JR站時刻表：http://www.kotoden.co.jp/publichtm/bus/limousine/index.html
